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              低溫輸油臂
              低溫輸油臂

              船用裝卸臂(輸油臂)用于碼頭與油輪管道之間傳輸液體和液化氣體介質。
              船用輸油臂安裝于港口固定或浮動碼頭上,是油輪與碼頭之間的連接部分,可完成油品或其它液體的裝船和卸船作業。
              裝卸臂在未與油輪對接時,在所有位置上均處于平衡狀態。
               

              品種與規格
              裝卸臂的公稱直徑按其接船端法蘭的公稱直徑表示:
              DN150—DN600(6〞、8〞、10〞、12〞、16〞、20〞、24〞)
              按配種方式分
              FB—全配重平衡式
              RC—旋轉平衡式
              DC—雙配重旋轉平衡式
              按驅動方式分手動和全液壓式
              H—手動式
              D—電液控制式

              適用介質
              裝卸臂可輸送介質:
              原油、石腦油、柴油、汽油、煤油等石油液體產品
              石油液化氣
              液態化工產品


              結構特點
              整機采用獨立支承結構(RC、DC型),主要載荷由承載能力較大的大型回轉支承(軸承)承受,使關鍵件旋轉接頭承受很小的載荷,從而保證了旋轉接頭及密封圈的使用壽命。
              關鍵部件旋轉接頭選用合金鋼及不銹鋼(堆焊)材質,采用精密數控車床加工,內藏雙滾道支承結構,轉動靈活、可靠。
              密封圈結構獨特,采用PTFE增強聚四氟材料,耐腐、耐磨性能優越,密封面經拋光處理,密封性能優越、可靠。
              對于裝卸強腐蝕性介質的,采用特殊結構密封圈和襯聚四氟鋼管結構,可裝卸酸、堿及其它強腐蝕性化工介質。
              根據需要也可做成雙密封、增加密封可靠性。
              設計壓力:0.6 Mpa—4.0 Mpa
              設計溫度:--196℃--+250-℃ 

              說明
              1、 臂長系根據用戶碼頭高低、潮差大小、船型等情況決定,由我方設計,用戶不必填寫。
              2、 全液壓裝卸臂控制方式有手控、電控和遙控三種形式。
              3、 全液壓裝卸臂設計有預警系統,亦可根據用戶需求而決定取舍。

               

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