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              鶴管常溫鶴管
              汽車下裝鶴管

               

               

              一、概述

              汽車下裝鶴管,即AL型底部裝卸鶴管,該系統是由“液體裝卸臂”加“快速自封干式分離閥”組成。專用于裝載臺與槽車之間傳輸液體介質,完成物料的裝載操作。特別適用于帶油氣回收裝置的油罐車的裝卸。本產品的旋轉接頭專有技術設計和制造。本產品的快速自封干式分離閥(快速自封連結頭),采用先進的技術而創新設計研發的新產品。

              本產品的工藝尺寸可根據用戶提供的技術參數和要求而作,符合實用的包絡范圍。本產品各項技術要求同時滿足美國石油學會API RP1004標準,和HG/T21608-2012《流體裝卸臂工程技術要求》、GB50074-2002《石油庫設計規范》等國家和相關行業的有關標準。保證所提供的底部裝卸鶴管接頭,能與符合美國石油學會API RP1004標準連結頭的所有槽罐車對接。并保證產品對接輕松,旋轉靈活,接頭密封良好。

              二、技術參數 

              公稱口徑:       DN100/100

              輸送介質:       汽油、柴油等

              設計壓力:       0.6、1.0、1.6、2.0、2.5、4.0、5.0、6.0MPa

              設計溫度:       -40℃~80

              管道材料:       碳鋼

              垂管材質:       復合軟管

              三、結構特點

              AL型底部裝卸鶴管由接管法蘭、外臂、旋轉接頭、外伸臂(金屬軟管)、快速自封干式分離閥和平衡系統等部件組成。鶴管由4只旋轉接頭加復合軟管相互連接,以實現臂的三維運動,能保證在規定的包絡空間的任何位置與槽車正確對接。AL型底部裝卸鶴管配置彈簧缸平衡裝置,用于平衡外臂和外伸臂等部件和管內液體的重力。使臂始終處于平衡狀態。保持上下升降、左右旋轉輕便靈活??傮w特點如下:

              1.快速接頭與自封閥門的集成化設計,結構獨特,操作方便,自封可靠??捎糜诓圮嚨撞垦b卸時的管道連結。

              2.在快速結合與快速分離的過程中,泄漏優于美國石油學會API RP1004標準要求。

              3.用AL型底部裝卸鶴管裝油,便于槽車上部密封,可方便油氣回收。

              4.用AL型底部裝卸鶴管裝油,可提高裝車流量,還可多品種油料同時裝車,提高裝車工作效率與安全性。

              5.快速自封干式分離閥,采用鋁合金制造,重量輕、導電性好。

              6.鶴管垂臂采用復合軟管加旋轉節頭設計,能在活動范圍內方便的與槽車接頭快速對接與分離。

              7.鶴管旋轉接頭遵循零泄漏設計,主密封采用聚四氟乙烯加不銹鋼彈性圈結構;不但密封可靠,還具有磨損補償。接頭軸承采用復式滾道,能承受苛刻的軸向、徑向力矩負荷,承受力大、轉動靈活。

               

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